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谈谈关于高速公路护栏施工中应注意的问题!

来源:www.gzcrjt.cn         发布时间:2021-12-24 返回列表

  1、放样
  放样后应对每根立柱下的地基状况进行,如遇泄水管、地下管线、涵洞顶部埋土深度不足时等,此时应调整立柱的位置或改变立柱的固定方式;对于主线分隔带护栏,应该是在通信管道施工完成后再对其进行施工,布置的时候应尽量让彼此都能配合。在一般的路段上应采用挖埋法来埋设立柱。对于基坑的开挖前,首先应对开挖地段作好详细,对于有暗沟、通信管道等路段应作好标记,对于有冲突的路落,应对其基础应作好处理。立柱放样时可利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距。
  2、挖埋立柱
  立柱的埋设应该是和设计的相符合,并与道路护栏的线形相协调;对于埋在混凝土中的立柱,必须要达到设计的深度,并保持与道路水平面方向垂直;筑捣,人工扶正,并做好对于混凝土的试验工作;对安装完成后的立柱进行适量的调整,是为确保立柱在竖直方向和水平方向上形成一个比较平顺的线形;对于那些弃土和开挖之后的水稳层需要适时的进行清理,把道路侧的边坡恢复处理。需要注意的是路侧护栏的立柱基础外边缘到路肩边缘的宽度,必须要大于设计的规范和要求,这样才能保证在意外发生时,路基和护栏是一个整体的受力体。

高速公路护栏


  3、综合调整
  需要符合护栏板安装的顺直度、牢固性、标高及端头处的处理效果,满足立柱的竖直度、埋深标高、纵向顺直度;公路应与护栏的线形相协调,对护栏线形的调整认为比较满意时,才能拧紧螺栓;检查所有的螺栓、螺丝是否齐全,再检验是否达到了整体的受力要求。
  总之,防撞护栏的施工是整个高速公路工程的收尾工程,同时在整个的高速公路外观质量中占据了重要的地位。决定防撞护栏内在质量因素的主要是施工时所使用的原材料以及原材料的加工过程,而它的外观质量是由施工过程中的工序所决定,所以我们在防撞护栏施工过程中,需要不断地总结经验,也要加强施工的管理,才能在防撞护栏施工过程中对其外观质量有所保证。

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